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        交通場景仿真系統(tǒng)

        型號:

        產(chǎn)品時(shí)間:2021-06-01

        簡要描述:

        交通場景仿真系統(tǒng)
        PreScan是德國Seimens西門子公司旗下汽車自動駕駛仿真軟件產(chǎn)品,Prescan是以物理模型為基礎(chǔ),開發(fā)ADAS和智能汽車系統(tǒng)的自動駕駛仿真平臺。

        詳細(xì)介紹

        交通場景仿真系統(tǒng)
         

          一、簡介
         

          PreScan是德國Seimens西門子公司旗下汽車自動駕駛仿真軟件產(chǎn)品,Prescan是以物理模型為基礎(chǔ),開發(fā)ADAS和智能汽車系統(tǒng)的自動駕駛仿真平臺。支持?jǐn)z像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)、GPS,以及V2V/V2I車車通訊等多種應(yīng)用功能的開發(fā)應(yīng)用。 PreScan基于MATLAB仿真平臺,主要用于(ADAS)汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和無人自動駕駛系統(tǒng)的仿真模擬軟件,其包括多種基于雷達(dá),攝像頭,激光雷達(dá),GPS,V2V和V2I車輛/車路通訊技術(shù)的智能駕駛應(yīng)用。支持模型在環(huán)(MIL),實(shí)時(shí)軟件在環(huán)(SiL),硬件在環(huán)(HiL)等多種使用模式。北京津發(fā)科技股份有限公司作為德國Siemens西門子公司正式簽約合作伙伴,旨在進(jìn)一步加深雙方商業(yè)、技術(shù)合作,開辟新市場,為無人駕駛領(lǐng)域貢獻(xiàn)積極力量。

         

         

        交通場景仿真系統(tǒng)

        二、軟件概覽

        智能汽車自動駕駛仿真系統(tǒng)在PreScan中的仿真實(shí)現(xiàn)如下圖所示。

         

         

         

        智能駕駛仿真實(shí)現(xiàn)

        特點(diǎn)

        1.場景工況

        交通要素?cái)?shù)據(jù)庫
        快速場景構(gòu)建
        Euro NCAP   ×11
        NHTSA ×12
        ISO ×19
        ADAC ×9
        eValue   ×4
        Opendrive importer
        OSM importer
        IBEO importer
        GIDAS/CIDAS importer

        2.傳感器&通訊

        19種傳感器類型包括

        Mono camera

        Stereo camera
        Fisheye camera
        Radar
        Lidar
        Ultrasonic
        Antenna
        Radio
        DSRC V2X
        Lane marker sensor
        Object sensor
        Depth sensor

         

        3. Matlab Simulink

        基于Matlab Simulink平臺

        4.執(zhí)行器&人機(jī)界面

        車輛動力學(xué)模型

        PreScan model
        Coupling to 3rd party   model
        AMESim
        LMS Virtual.Lab Motion
        CarSim
        ………

         

         

        三、詳細(xì)功能

         

        軟件詳細(xì)功能

        特點(diǎn)描述

        交通場景建模型

        ●Roads 道路模型

        ●Database of road types 道路數(shù)據(jù)庫

        ●Environment 環(huán)境模型

        ●Road users 道路使用者

        ●Weather & Lights 天氣光照

        傳感器模型

        ●Camera, fisheye, mono, stereo

        攝像頭、魚眼、單目及雙目攝像頭

        ●Radar 毫米波雷達(dá)
        ●Laser and lidar   激光雷達(dá)
        ●Ultrasonic   超聲波雷達(dá)
        ●V2X sensors   車車/車路通訊傳感器
        ●Ground truth sensors 真值傳感器
        ●Ground truth Sensor   真值傳感器

        ADAS algorithm implementation控制算法仿真集成

        ●Model in the Loop   模型在環(huán)

        通過MatLab/Simulink平臺,可以引入各種編程工具開發(fā)的算法代碼。

        ●Hardware in the Loop   硬件在環(huán)

        也可以直接引入ECU硬件,構(gòu)成硬件在環(huán)試驗(yàn)臺

        Driver model駕駛員模型

        根據(jù)理想路徑以及車輛當(dāng)前位置計(jì)算車輛轉(zhuǎn)角信號輸出。

        根據(jù)理想速度以及車輛當(dāng)前速度計(jì)算油門、剎車信號。不再遵循原先定義的路徑。

        ●Driver in the loop   駕駛員在環(huán)

        Vehicle actuation modelling

        車輛執(zhí)行器建模

        ●2D bicycle dynamics model 2D動力學(xué)模型

        ●3D two track dynamics model 3D動力學(xué)模型
        ●6DOF sprung body à x, y, z, roll, pitch, yaw 六自由度車輛狀態(tài)計(jì)算
        ●Usage: on PreScan’s 3D roads (i.e. roads with a height profile)   適用PreScan 3D路面仿真

        ●3rd party dynamics model import 外部車輛動力學(xué)模型導(dǎo)入

        Test Automation (TA)自動化測試

        ●Select variables (GUI)   選擇自動化測試參數(shù)
        ●Set-up variables (MATLAB)   使用模板編寫自動化測試腳本
        ●Run test automation script (MATLAB)   運(yùn)行腳本
        ●Compare results (MATLAB)   獲得自動化測試報(bào)告

        Demos

        ●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶128 個(gè)demo場景,所有的場景模型以及系統(tǒng)控制算法*對用戶 開放

        ●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶19個(gè)智能駕駛系統(tǒng)傳感器

        ●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶30多個(gè)智能控制算法模型,所有系統(tǒng)控制算法*對用戶開放、可編輯修改

        ●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶43個(gè)交通道路參與者及執(zhí)行器,并支持導(dǎo)入用戶自定義的第三方3D模型

        ●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶134個(gè)ADAS仿真系統(tǒng)模型,這些案例所含的場景模型、系統(tǒng)控制算法、執(zhí)行器模型*對用戶開放

        功能插件

        大規(guī)模交通流自動
        ●IBEO掃描數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)換為PreScan仿真場景

        ●IBEO掃描數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)換為PreScan仿真場景

        攝像頭物理模型
        基于統(tǒng)計(jì)學(xué)性能的雷達(dá)模型
        ●GIDAS事故數(shù)據(jù)庫自動導(dǎo)入PreScan仿真場景

        升級版車車通訊傳感器模型

        ●PreScanPTV Vissim軟件耦合計(jì)算

         

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        人因工程與工效學(xué)

        人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等

        安全人機(jī)工程

        從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題

        交通安全與駕駛行為

        人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

        用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì)

        ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對用戶體驗(yàn)的影響

        建筑與環(huán)境行為

        研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

        消費(fèi)行為與神經(jīng)營銷

        通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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